沿着长江，就能体验湖北旅游的多姿多彩。近日，湖北发布“建设长江国际黄金旅游带核心区”的八大举措，令长江旅游再一次成为热门话题。

湖北旅游，要从长江走向世界。近几年，长江探索号游轮、“船进神农架”游轮、“新高湖”大型游轮等系列游轮，载着游客游览长江美景，长江旅游已经从单一的三峡观光游，变成了以船游长江为轴，将沿线城市一线串珠的长江深度游，神农架、恩施等沿线城市和景区，也逐渐成为长江旅游的新目的地。

“船进神农架”省时省力体验更丰富

每年暑期，陈女士一家都要去神农架避暑，8月初，她带着两个孩子和父母出发了，与往年不同的是，这次他们选择了“船进神农架”。

提前订好船票，一家人搭乘动车从汉口前往宜昌东站，出站便坐上接他们上船的大巴车。大巴车从宜昌市区开过来，已经坐了不少人，都是“船进神农架”的游客。

从宜昌东站出来，经过享有“公路桥梁隧道博物馆”之美誉的三峡专用公路，沿途欣赏下牢溪、莲沱大桥、毛公山等美景，一小时后就到了三峡坝区太平溪旅游码头。上了船，孩子们兴奋地跑上跑下，两位老人忙着拍三峡美景。船行缓慢，江风徐徐，行至西陵峡、崆岭滩遗址、兵书宝剑峡等地时，会听到播音器对景点的介绍。中午在船上吃了一顿简餐，就到了兴山峡口旅游码头，看看时间，航行了2.5个小时。

船上大多数游客参加了“船进神农架”跟团行程，有导游继续带着他们游玩。陈女士准备在神农架住半个月，事先已经租好车等在码头，一个多小时，就把一家5口送到了在木鱼镇预订的民宿。

“往年来神农架，从武汉坐汽车得七八个小时，就算是坐动车到宜昌，再转汽车也要四五个小时。这次坐船体验很好，老人孩子都喜欢。”陈女士说。

“每次游长江，都有全新的体验”

住，是全程五星酒店级别的江景房，躺在床上就能欣赏到三峡的旖旎风光；玩，可以去甲板上跟着老师练太极、学茶道，可以去清澈的神农溪乘坐“豌豆荚”小船漂流；吃，中西合璧，让你一日N餐吃到撑……作为湖北主攻高端市场的五星级游轮，长江探索号游轮的票价卖到4000元～1万元，但上座率依然达到了70%，七成游客是外宾。今年暑假，探索号在保持原有线路的基础上，独家定制了两款“超值版”行程，一款行程中加入了三峡植物园，邀请植物学博士，带着家长和孩子一起探访4亿年前的“金钉子”，了解国家对三峡库区濒危植物保护所做的努力；另外一款行程，则是探秘神农架，去大龙潭金丝猴保护与研究基地，近距离观察野生金丝猴。

长江探索号游轮市场销售总监余冰介绍，为了让游客对长江三峡有新的认识，他们在产品设计中不断充实新鲜元素，希望让游客每次游长江，都有全新的体验。

作为中国对外推广的第一条旅游线路，长江三峡旅游是由外宾带动内宾的典范。峡州文旅集团董事长胡诗华介绍，2002年峡州国旅成立，最初就是从做长江旅游起家，见证了长江旅游的成长。今年3月，峡州国旅推出长江上第一艘“人车同行”大型游轮“新高湖”，策划包装了“归来三峡，环游恩施”等产品，将长江三峡、云阳、利川、恩施等地美景一线串联，仅今年暑期一个多月，就接待了400多辆自驾车游客。

长江黄金旅游线带动湖北旅游大幅增长

作为最早一批长江游轮上的涉外导游，董继武先生退休后依然从事着旅游培训工作，他对长江旅游有着很深的感情。

董继武说，上世纪七八十年代，长江三峡作为世界上唯一可以乘船游览的大峡谷，吸引了很多外国游客。1983年，第一艘长江三峡豪华游轮——扬子江号投入使用，长江旅游快速发展，武汉作为长江三峡游中转地，接待外宾的能力大大提升，当时每年游三峡的外宾有几十万人，从重庆到武汉的游轮票，要提前几个月才能订到，非常红火。

1989年之后，台湾游客成了长江旅游的主力军，随着1992年三峡大坝动工兴建，来三峡的国内游客激增，带动长江旅游迅速发展。

近年来，湖北全力打造长江黄金旅游线，游船和长江沿线旅游景区全面转型升级，加上了一些文化小镇、鄂西民俗及乡村体验，长江旅游的产品越来越丰富，国际和国内市场迅速回暖。长江探索号、黄金8号、长江九号等多艘五星级游轮几乎满载运营，将一批批国内外游客带到长江沿线的城市和景区，甚至延伸到清江流域鄂西腹地。

省旅游委相关负责人介绍，随着长江旅游的重新崛起，其强大的吸引力带动湖北旅游大幅增长，特别是入境旅游方面，2017年游客达368万人次，增长12.4%，旅游业已经真正成为长江经济带建设的生力军。 

大咖说旅游

湖北省旅游委副主任 李开寿

建设长江国际黄金旅游带核心区，从思路上来讲就是坚持“全域化布局、差异化发展、生态化标准”，努力做到沿湖北1000多公里的长江顺流而下，游客就像是在观赏一部精彩的电视连续剧，每集都不同。在恩施、宜昌段饱览三峡风光；在荆州、咸宁段聆听荆楚文化和三国故事；在武汉段感受两江交汇、都市魅力；在鄂黄段领略江村渔火、旷野田园，沿一条大江体验湖北的多姿多彩。

全域化布局，即统筹谋划长江沿线旅游的点、线、面，统筹布局长江沿线旅游的基础设施和公共服务，将湖北长江沿线作为一个整体旅游目的地来打造。

差异化发展，即在共性中彰显个性，一岸一景，一城一特色，不搞同质竞争，寻求差异化、特色化。

生态化标准，即一切旅游活动以生态效益为重，旅游得益于生态，又要有益于生态。只有旅游产品丰富多彩，才能实现“湖北长江游船上上下下、游客来来往往、两岸郁郁葱葱”的生动场景。

“长江旅游”线路推荐

船进神农架：从武汉坐动车到宜昌东站，有两日游、三日游供选择。两日游将游览昭君村、小龙潭、金猴岭、神农谷、板壁岩。三日游则多了大九湖、官门山、神农祭坛、天生桥等景区。

“新高湖”游轮：5天行程船去车回，不走回头路。将游览三峡大坝、神女溪、张飞庙、龙缸、腾龙洞、土司城、女儿城等景区，壮丽的三峡景色、特色的土苗风情、轻松惬意的旅行体验，令人流连忘返。(长江日报记者贾蓓 通讯员曹巧红)

（来源：湖北省旅游发展委员会）